René Lemaire

Ingénieur d’études et d’essais, grand pionnier de la famille Falcon, René Lemaire fut chef du bureau d’études série Falcon à Mérignac.

Après des études à l’Estaca et à l’Epner pour devenir ingénieur navigant d’essais, il entre au bureau d’études de la SNCASO en 1947. Il devient ensuite un des ingénieurs d’essais en vol sur les prototypes du Vautour.

Embauché chez Dassault en 1959 comme ingénieur d’essais en vol pour les MD 410 Spirale et MD 415 Communauté, il devient chef du bureau d’études Mystère 20 en 1961. Responsable des essais en vol du Mystère-Falcon 20 en 1963 puis de ceux du Mystère-Falcon 10, il est nommé chef du bureau d’études série Falcon à Mérignac en 1975, poste qu’il occupe jusqu’à sa retraite en 1993.

Mystère 20 dans le hangar, 4 mai 1963. Visite d'une délégation de la Pan Am (États-Unis d'Amérique).

René Lemaire est présent lors de la visite de la délégation de la Pan American Airways, le 4 mai 1963, qui voit le choix du Mystère 20 par Charles Lindbergh.

Il accompagne Jacqueline Auriol lors de ses vols sur Mystère 20 qui lui permettent d’établir des records du monde de vitesse féminins dans la catégorie des appareils de huit à douze tonnes sur 1 000 et 2 000 km, le 10 juin 1965.

Il a été le premier président du Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’Aquitaine (1987) et président du groupe aéronautique La mémoire de Bordeaux (1998). René Lemaire est décédé le 17 novembre 2020. Il était âgé de 92 ans.