En fonction des objectifs ainsi fixés par la DGA, Dassault Aviation, a confié environ 50 % de la valeur des travaux à des partenaires européens, choisis à l’issue d’une sélection sévère, basée sur les critères suivants.
L’équipe industrielle ainsi constituée pour le programme nEUROn est composée de 6 entreprises.
maître d’oeuvre du projet, a été responsable de la conception générale et de l’architecture du système, des commandes de vol, des dispositifs furtifs, de l’assemblage final, de l’intégration des systèmes, ainsi que des essais au sol et en vol,
a contribué au projet avec un concept novateur de soute interne d’armements (« Smart Integrated Weapon Bay » – SIWB), un capteur interne EO/IR, les portes de soute et leur mécanisme d’ouverture, ainsi que le système électrique de l’avion, et l’anémométrie,
a été chargé de la conception du fuselage principal, des trappes de train, de l’avionique, ainsi que du système carburant,
a apporté son expérience pour les ailes, le segment sol, et l’intégration de la liaison de données,
a été responsable de la section arrière du fuselage, de la tuyère, ainsi que de la fourniture de racks du « banc d’intégration global »,
a pris en charge les essais de soufflerie basse vitesse, et les interfaces entre l’avion et les armements.
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