Cette nouvelle gamme d’avions Falcon multi-rôles, efficaces et économiques, destinée aux missions de reconnaissance et de patrouille maritime, a bénéficié des compétences et des retours d’expériences acquis par Dassault Aviation, au travers des programmes maritimes précédents tels que l’Atlantique 2, les Falcon 20 / 200 et les Falcon 50M.
Le Falcon 2000MRA « Avion Maritime Multi-Rôle » est conçu pour des missions de surveillance, reconnaissance, lutte anti-surface, guerre électronique et entrainement des flottes.
Il fait preuve de remarquables performances, dans toutes les phases de vol, et permet une très grande souplesse d’emploi opérationnel. Une équipe réduite suffit à mettre en oeuvre le Falcon 2000MRA, et cela avec une très faible empreinte logistique. Il peut être facilement déployé pour des missions outre-mer ou sur des terrains éloignés et isolés.
En mars 2015, les gardes côtes du Japon ont sélectionné le Falcon 2000MRA, dans sa version de surveillance maritime MSA, pour renouveler leur flotte. Les livraisons des six appareils prévus se sont échelonnées jusqu’en 2021.
Fin 2020, le ministère français des Armées a lancé le programme d’Avions de Surveillance et d’Intervention Maritime (AVSIMAR) « Albatros ». Celui-ci, dérivé du Falcon 2000MRA, est basé sur le Falcon 2000LXS. Conformément à la loi de programmation militaire, la commande initiale porte sur 7 appareils, à livrer à partir de 2025, sur les 12 prévus au total.
Le Falcon 2000 Albatros intègre un radar multifonction sous fuselage, une boule optronique haute performance, des hublots d’observation, un dispositif de largage de chaînes SAR (Search & Rescue) et des systèmes de communication dédiés.
Le concept du Falcon 2000MRA repose sur l’expérience acquise, grâce aux programmes suivants :
Le Falcon 2000MRA permet de mener efficacement toutes – ou certaines – des différentes tâches et missions suivantes, en fonction des équipements et capteurs choisis par les clients :
La cellule du Falcon 2000 a démontré son excellence aérodynamique, de même que sa robustesse, sous tous les cieux et climats. À ce jour, près de 700 Falcon 2000 ont été livrés et ont totalisé plus de 3,4 millions d’heures de vol.
Des modifications structurales ont été appliquées pour réaliser l’ensemble des missions de Sécurité et de Reconnaissance Maritime :
Le système de mission du Falcon 2000MRA permet de mener efficacement, avec un équipage réduit, les différentes tâches confiées à un avion multi-mission, grâce à l’automatisation des fonctions et des processus d’analyse.
Dans sa configuration de base, il comprend :
L’aménagement de la cabine peut être adapté au concept retenu.
Configuration basique :
Configuration avancée :
Le Falcon 2000MRA dispose d’un cockpit de dernière génération équipé du système d’avionique avancé (EASy) défini par Dassault Aviation.
Le cockpit est conçu pour un pilotage à deux. EASy a bénéficié des concepts directement issus des avions de combat modernes, ainsi que des systèmes de gestion de vol qui améliorent l’interface homme-machine et représentent une évolution radicale dans la gestion des ressources équipages.
Le Falcon 2000MRA bénéficie des performances exceptionnelles des avions de la gamme Falcon.
Le biréacteur Falcon 2000MRA est deux fois plus rapide qu’un avion turbopropulsé. Ceci se révèle crucial lors d’interventions rapides, pour mener des missions difficiles, de même que pour reconnaître rapidement de larges zones. Le biréacteur apporte une importante réserve de puissance ainsi que des qualités de vol inégalées. Rapide et sûr, le Falcon 2000MRA est capable de monter à haute altitude et, par son plafond très élevé, de s’affranchir de très mauvaises conditions météorologiques, même sur un seul moteur.
Il offre les capacités essentielles à un Avion de Surveillance Maritime basé à terre :
Le Falcon 2000MRA se montre parfaitement adapté aux opérations maritimes. Il est rapide, endurant, efficace et sûr. Cette plateforme, associée à son système de mission de nouvelle génération, dispose de provisions capables de répondre à de nouveaux besoins susceptibles de voir le jour au cours de la vie de l’avion.
Le Falcon 2000MRA est motorisé par deux moteurs PW 308C de 7,000 lb de poussée chacun. Chaque moteur est géré par un calculateur moteur numérique à pleine autorité (FADEC), offrant la meilleure efficacité avec le minimum de consommation durant chaque segment de la mission.
Les avions Falcon ont été conçus pour répondre aux exigences les plus sévères en matière de fiabilité, de maintenance et de sécurité.
Des moyens logistiques aux coûts extrêmement réduits suffisent à mettre en oeuvre le Falcon 2000MRA, avec un niveau de fiabilité impressionnant.
Le Falcon peut être déployé loin de sa base, sans faire appel à de lourds moyens logistiques (GSE), ni même à du personnel au sol spécifique.
En terme de maintenance, la politique de Dassault Aviation a comme objectif d’atteindre les plus hauts niveaux de standards, à un coût minimum, en optimisant les interventions des utilisateurs, qui peuvent, le cas échéant, être effectuées dans des stations-services agrées.
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